京东39元以下订单开收运费 电商不再“赔钱赚吆喝”

京东商城在公告里解释说，这次调整是为了“确保配送服务质量”，并且是“参照行业做法”。而此前京东商城采取的策略是“全场免运费”。

　　巧合的是，就在几天前，乐淘网CEO毕胜在一次演讲中，猛烈抨击当今电子商务(电商频道)完全是表面虚假繁荣，这一现象的背后是严重的“赔钱赚吆喝”，完全是不赚钱的模式。京东商城此次调整物流策略，是否意味着在电子商务行业遭遇巨大压力下开始考虑降低成本、回归盈利的本质呢？

　　京东商城晚上7点发布配送政策调整公告：从2011年11月25日起对金额不足39元的订单收取5元运费。记者拨通了京通商城客服的电话：

　　记者：我想问一下咱们现在运费是不是不全免费。

　　客服：对的，11月25日起对金额不足39元的订单要收取5元的费用，钻石和双钻的用户可以继续享受全场免运费。

　　对此京东的消费者反应不一：

　　消费者：它的这个邮费还是相对来说是比较便宜的，现在在淘宝上买东西一般邮费都会在8块。

　　消费者：我觉得它这个做法不是很合适，因为像我平时买一本书是20多块钱，我觉得这一本书也就够了，正好也是我需要的。但是如果它设立39元钱的门槛，我就想往上再凑，但是有些东西我确实用不上。

　　虽然有些消费者并不认可京东“金额不足39元的订单收取5元运费”的做法，但是京东方面似乎并不过分担心“客户流失”。京东商城公关部总监赵凡骐认为京东取此举是为“确保配送服务质量”，并且是“参照行业做法”：

　　赵凡骐：京东商城设置收费的基准和金额，在业界属于中等偏低的水平，所以我们觉得这个政策不会造成京东商城订单量的下降或者说是用户的大量流失，相反相信通过更好的配送服务会增加用户的忠诚度并吸引更多的消费者。

　　不过更多的人愿意相信，京东的这次收费行为，是某种形式的迫不得已。物流成本如今依然是“不能说的痛”。迟缓的节日订单，屡屡失踪的包裹，让很多网购者深恶痛绝。然而现实情况是，从内蒙运煤到北京，运费的成本就超过了煤价的1.5倍，物流成本的昂贵可见一斑。

　　互联网评论人士洪波：价格过于低的这些订单，如果不收取配送费用，实际上每一单都是亏本的，那么亏本的生意是没有办法持久的，所以我想这既是合理的也是正常的这样的行为。

　　而京东的运费新策略很有可能会如春风一般传染，多数市场人士认为，此后，其它电商企业很有可能会跟进，增加部分运费。京东的运费风波只是最近电子商务众多消息中的一个，上半年还被炒得火热的团购如今一片萧瑟。拉手网赴美上市的宏伟计划因为超难看的财务报表而被搁浅。洪波预言，电子商务的免费，低价时代已经渐行渐远。

　　洪波：过去比的是比方说是价格，越便宜用户越喜欢，但是未来单纯靠价格这些公司没有办法维持自身的生存，所以他们肯定会把服务提高，让用户接受它的服务质量，也就认可它为更好的服务所支付的更高的价格，我想这个会是未来电子商务发展的一个重要的方向。