谈彩虹拼车

众所周知，拼车在国外已经是非常成熟的交通出行方式，是低碳出行的首选。基于庞大的拼车需求，国外越来越多的拼车网站受到投资者们的青睐，像欧洲拼车网站BlablaCar的融资总额已经达到1250万美元。和上述网站类似，彩虹拼车是将平时人们零散无序的拼车需求纳入一个可管理的平台之中。《经济参考报》记者体验发现，该项目同时登陆了PC网站、安卓移动客户端和苹果移动客户端三大平台，在私人拼车环节之中，车主和乘客通过上述三大平台中的一种(通常是移动客户端)，进行注册、登录、发布和充值等四种主要操作。用户在彩虹拼车平台上注册后，可以发布拼车需求信息，输入出发点和想要到达的位置，平台会自动匹配和该路线所匹配的其他用户需求，并将它们撮合起来。具体来说，发布信息后的用户会收到平台的消息，告知拼车对象的具体需求和联系电话，再由用户在线下自己联络和汇合，在拼车行为完成后，车费将通过支付宝等便捷支付工具自动转账到车主的账户上。而在上述过程中，智能匹配、计价扣费和任务通知等环节均是在彩虹拼车的云服务架构上完成的。彩虹拼车正是运用了GPS位置定位的线路、时间的智能匹配算法，和实时位置数据信息的云端计费算法。其效用在于可以根据不同拼车场景下的匹配组合，通过有效合理的拼车规则来计算不同乘客各自所需分摊的拼车费用。此外，彩虹拼车平台的业务模式是在政府、保险公司、支付机构、移动运营商等多个参与方共同合作下形成的。《北京市交通委员会关于北京市小客车合乘出行的意见》的出台正是北京市政府对拼车业务提供的政策支持。彩虹拼车平台和北京太平保险公司合作，开创了国内首例“拼车险”。付方面，彩虹拼车和支付宝建立了合作关系，用户在注册时会与支付宝建立连接，用户拼车的费用是由支付宝自动划转的，由此解决了现金交易的风险问题，保障了资金安全。在私家车限购、尾号限行、停车费上涨等政府行政措施，加上开车堵、打车难、公交舒适度太低等民众出行问题的共同影响下，普及拼车出行是城市疏堵结合的必然选择。其最大的特点就是从源头上减少车辆使用，提高车辆使用效率，从而让更多人舒适出行，与此同时也更经济，“以前很多人选择打‘黑车’，但黑车的收费是普通出租车的1.5至2倍，而拼车的花费往往还不到普通出租车费率的一半。”，并且在拼车的过程中扩大快生活中人们的社交圈。