京沪高铁今15时发车 北京上海南京济南四地首发

今天下午3时整，京沪高铁将正式开通运营。

　　但与对这一历史性时刻的普遍的热情期待相比，京沪高铁的车票销售略显冷清——截至昨晚9时30分，今天除几趟发车时间靠前的京沪高铁车票很抢手外，以后的各趟高铁都有大量余票。

　　上海市民信箱昨日公布对3300多位市民的抽样调查结果，可以从一个侧面说明高铁车票遇冷的原因：近九成市民认为，京沪高铁定价偏高，时速250公里410元的二等座最受青睐。

　　同时，今天最后的京沪“夕发朝至”动卧车票早已售罄，部分网友已在呼吁重开性价比相对较高的Z字头京沪直达特快列车，填补京沪高铁没有“夕发朝至”的空白。

　　高铁的未来运营如何，还需要时间的考验。

　　G12、G2车票较抢手

　　京沪高铁全长1318公里，是世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高的高速铁路，沿线城市翼望它成为当地腾飞的翅膀。

　　6月24日上午9时起，京沪高铁车票正式开卖。北京开往上海的头班车G1，车票开售15分钟后就“买不到了”；上海开往北京的头班车G2，车票也在当天中午就售罄。

　　除了这两班同时对开的头班车，后续的三趟高铁车票销量也不错。昨晚8时许，铁路客户服务中心网显示，6月30日上海开往北京的高铁G152、G20都显示无票，G154也只剩下4张商务票。

　　然而，昨晚9时30分查询京沪高铁运营第二天(7月1日)的结果显示，上海开往北京的高铁中，除了G12、G2的二等座票已经售光外，其余各趟高铁的二等座票均有余票，不少车次的余票甚至各在400张以上。比如全程5小时25分的G130次列车，商务座剩余16张，一等座剩余156张，二等座剩余447张。

　　G12、G2成销售明星，或与其发车时间好记、全程运营时间较短有关。其中，除今天外，G2每天上午9时从上海虹桥站发车，只需4小时48分即可抵达北京，是京沪高铁中目前运营最快的列车之一；G12每天上午8时从上海虹桥站发车，运营时间只比G2长7分钟。

　　网友呼吁重开直达特快