打车软件比拼

     我是一名网络营销专业的大三学生，第一次参加这种赛事，感觉很新奇，同时也很迷茫，虽然说万事开头难，但我会努力学习、不断进步。

     最近课上，老师多次与我们提到打车软件，在如今，打车软件并不为多数人所知，对于这个新新软件，很多人并没有使用过，可是最近的两款打车软件之间的比拼却引起了不小的轰动，与其说是轰动不如说是宣传。在2013年，上海出租车行业兴起一款打车软件，这种软件因为大大的提高了乘客打车的效率，以及一些使司机与乘客双赢的优惠政策，迅速使打车软件得到了市场的效应，不断被大家所接受。

     那么打车软件怎么使用呢？十分简单。用户在下载软件后，输入起点和目的地，自愿选择是否支付小费，出租车司机则根据线路、是否有小费等选择接受订单，到达乘客所在点。如今市场上打车软件已超过30多个，而嘀嘀打车与快的打车两家打车软件却上演着一场用户抢夺战。相关信息指出，就这两家公司一年支出就近一亿元，烧钱速度飞快，各大媒体也争相报导，很多城市都出现了打车比坐公交还便宜的情况。虽然如今的打车软件已大致形成了"北嘀嘀，南快的"的格局，但各路打车软件仍在加足马力抢夺市场。

     作为嘀嘀打车与快的打车背后的腾讯和阿里巴巴两家互联网巨头来说，所谓的抢夺打车软件市场，确是变相地的在争夺支付方式的地盘。嘀嘀打车使用微信支付，快的打车使用支付宝支付。虽然微信支付刚刚引入市场，但也渐渐得到大众认可，市场潜力很大。而已经相对完善的支付宝支付虽然占据大部分市场多年，却也毫不退让。两家软件公司均成立一年左右，收入完全为零甚至出现亏损。

     而不管企业之间如何开展抢夺战，最重要的还是要保障乘客和司机的利益，不能破坏市场秩序，也希望打车软件市场可以越发完善，为消费者带来益处。