"二手车"市场发展趋势

从2000年到2010年的11年间，二手车市场的交易量从25.17万辆上升到385万辆，增长了15倍。2010年实现二手车交易量385.19万辆，同比增长达到15.37%。从2000年到2010年，二手车交易金额已达到1788 亿元的规模，与2000年相比增长了18倍。作为天津二手车市场龙头企业，空港二手车也取得了长足进步，现已是天津地区唯一国家级二手车交易市场、全国十大最具影响力二手车交易市场、天津地区唯一一家5A级诚信市场，前5月交易各类二手车总4.9万辆，同比去年增长8.3%，成交量占天津市场50%以上。那么，专家眼中的空港二手车又是怎样的地位呢？“空港二手车正在兴建的立体展厅是中国二手车发展趋势”，中国汽车流通协会于元渤副会长做出这样的判断。 中国二手车市场空间广阔是有目共睹，预计未来十年，中国二手车市场的交易总规模比重进一步上升，年度交易规模将达到3640万辆，新车与二手车交易比例接近1：1，但也存在着一些制约发展的因素。于元渤副会长表示，百姓对二手车认知度差、信息不对称、诚信不足等是当前亟待解决的问题，中国汽车流通协会为解决这些问题，特别成立了二手车企业联盟，企业之间及时、准确传递信息，甚至尝试市场之间对所售提供信誉担保，一定程度上解决了二手车市场诚信问题。“当然，现阶段中国二手车市场硬件也要重点发展”，于元渤副会长话锋一转，天津空港二手车正在兴建的立体展厅是今后中国二手车市场规划和建设大方向。他解释说，现在土地资源越来越紧张，新建二手车市场土地成本非常高，在原有经营场地进行升级改造势在必行，建设立体展厅不仅可以集约资源，还能聚集人气，而且利于对经纪商进行规范与管理。于元渤副会长强调，全国二手车市场已经出现“马太效应”，那些规模大、管理规范、客户服务举措完善的交易市场，无论是交易量还是交易金额乃至市场人气，都成为了当地的龙头企业。据了解，除了天津空港二手车市场正在兴建立体展厅外，福建、北京等地的二手车交易市场也酝酿建设立体展厅。