京东困惑：电商新模式，难改物流旧套路

连续8年高速发展的京东商城，最近被推上了风口浪尖。巨额亏损、资金链紧张、被迫上市……种种的外界猜疑一直围绕着京东不断。而媒体更是一次次将聚光灯投向了这个中国B2C电商第一大佬。

　　过去的8年，京东在中国电子商务的高速发展中成就了自己，也以其价格优势在消费者中树立极佳的口碑，甚至一度使国美苏宁都黯然失色。不过，8年高速发展的背后，连续8年的亏损，连续3次的巨额融资，屡屡受挫的IPO计划，迄今都不明朗的盈利前景，也在同时演绎着这家传奇企业的阴阳两面。

　　而价格战，这个被京东操持多年的撒手锏，似乎近期也开始失去功效。作为电商新秀的国美苏宁，依靠其背后庞大的仓储物流和对厂家巨大的话语权，多次挥舞价格大棒，京东仓促应战，已难见胜算。

　　刚刚过去的3、4 月，国美网上商城与当当网合作的“国美电器城”，宣称打造“全网最低价”，苏宁易购也启动了“全网底价日”促销，并称为此投入了10 亿元的货源，让利上亿元。而京东却在忙于建仓储，建物流，价格战方面显得颇为无力。

　　网购消费者对价格的极度敏感，使得价格战几乎成为电商们身不由己的选择，但无论京东也好、当当也好、新蛋也好，在于厂商价格谈判时都无法掌控主动权，这是一个价格被厂商主导的市场。

　　而国美苏宁却大大的不同，凭借着传统卖场的巨大影响力，早已主导了与生产厂家的价格谈判，凭着比单纯电商更低的产品进价，在价格战中无疑就拥有了更大的回旋余地。

　　电子商务作为一种新的商业模式，高速发展中给了先入者巨大的市场份额，却无法阻止后进者的凌厉攻势。电商模式虽新，却无法跳出传统的物流仓储套路。电商大佬们也不得不像传统卖场一般，投巨资新建仓储物流中心，但却无法在价格战中占得优势，亏损也成了一个难解之题。

　　拥有新的商业模式，却也不得不沿袭传统仓储物流套路以及无法确定的盈利模式，这些是京东的困惑，也是电子商务高速发展之后，单纯电商必须面对的难题。

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