物流在网络营销中存在的问题

      1．物流基础设施差。物流基础设施建设的滞后与网络营销发展不相适应，标准化建设滞后。物流是跨地区、跨行业的运作系统，标准化程度的高低不仅关系到各种物流功能、要素之间的有效衔接和协调发展，也在很大程度上影响着全社会物流效率的提高。我国物流标准化滞后主要表现在缺乏有关的标准及规章制度，同时在推行标准方面也缺乏必要的力度。例如，各种运输方式之间装备标准不统一，海运与铁路集装箱标准存在差异，在一定程度上影响着我国海铁联运规模的扩展，对我国国际航运业务的拓展、港口作业效率的提高以及进出口贸易的发展都有一定程度的影响。随着网络营销的发展，对物流的需求也会高速增长。

2．物流配送水平差。首先，我国网上商家普遍存在着配送
范围小、费用高、时间长的问题，这违背了网络营销的根本所
在。虽然现有网上商品的价格一般比传统商家售价低，但加上
运送费用及消费者要消耗的时间成本与面临的购物风险等因
素，消费者就很难会选择网上购物的方式。其次，目前我国网上
商家的配送主要是在白天进行，而用户在这段时间里一般很难
有时间在家中等待送货，况且一旦发现商品有质量问题，却得
不到及时的维修。再次，大多数配送中心信息化程度较低，对计
算机的应用多限于日常事务管理，对物流过程中的许多重要决
策问题不能科学决断。
      3．物流设备和信息网络落后。物流基础设施的配套性、兼容性差，物流技术装备水平低。总体来看，我国现有的物流基础设施虽然有了很大发展，但是还比较落后。目前我国企业的物流运输设施的区域布局不尽合理，主要运输通道供需矛盾依然出;物流网点没有统一布局，物流企业的分布于分散;物流设施装备、立体仓库、自动导向车系统、货物自动跟踪系统在内的物流自动化设施普遍较差。信息网络也尽如意:工商企业内部物流信息管理和技术手比较落后; 缺乏必要的公共物流信息交流平台。网络营销的发展如此之快，商物流配送平台的构筑却因为需要大量的投人，以及各部门间协调整合在时间上的迂回，使其远远落后于网络营销的发展。
      4．物流配送人才短缺。我国在物流研究和教育方面还非常落后，物流知识远未得到普及。物流企业对人才也未予以足够重视，从事物流的人员相应地缺业务知识、业务技能，从而不擅管理。物流教育水平不高主要表现在缺乏规范的物流人才培育途径。与物流相关的大学本科教育尚未得到国家教育主管
部门的认可，企业的短期培训仍然是目前物流培训的主要方式。

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摘自《浅析物流在网络营销中存在的问题及对策》李梦媛