1号店: 电商大玩家撬动快消业 1号店起步占优势

动力：电商“生活化”趋势

   各路人马纷纷涌来，快消行业吸引电商企业的缘由何在？

   “生活化”是解题的钥匙。经历了长时间的积累以后，悄然之间，我们步入一个“生活化”的电子商务崭新时代，快消品成为网络购物的必备品类，这使得电子商务企业都必须调整策略，以同网民需求保持一致。

   统计显示，截至去年底，我国网络购物用户规模达到 1.94 亿人，网络购物使用率提升至37.8%。近年来，由于宽带技术、在线支付、物流配送等多方面突飞猛进的发展与完善，在国家拉动内需、刺激社会消费的大背景下，更多的网民开始通过网络购物来实现日常消费，甚至60后、50后也开始参与进来。

   现在人们进行网上消费的产品，已经从最初的3C、图书等少数种类，扩张到了服装、家居、玩具、食品、旅行等生活的各个层面。与数码、图书等领域相比，快消品与人们的日常生活的联系要更为密切。

   因此，面对“生活化”时代的电子商务市场，无论是对以垂直类电商起家的京东、当当等，还是定位于网上超市、较早涉足百货领域的1号店，都纷纷加快了品类扩张的脚步。

   难题：电商供应链管理

   尽管电商“生活化”创造了一个更诱人的蛋糕，却不是谁都能顺利吃到的。

   2011年10月，西米网宣布关闭零食业务，这家以“美食”为主打的电商网站，曾在创立三个月后就突破了100万销售额，一度被看做是小成本电商创业的典型企业之一。西米网并不是唯一倒下的，在这份名单上还有淘鹊网、爱挑食网、七十二变零食网等，这些网站目前要么已经无法打开，要么挂出了“本网站可转让出售”的告示。

   人们禁不住思索：是什么让这些电商相继倒下？高昂的经营成本被视作主要因素，其实质就在于对供应链管理的高要求。

   快消行业有着自己显著的特点：产品的品类繁杂、形态各异、保质期短等。譬如快销产品比例较大的1号店，目前产品种类超过了20万种，2012年底的目标是要达到70万种。这让高效运转、准确送达变成了一个艰巨的任务，没有完善的供应链管理体系是不可想象的。

   供应链管理体系涉及会员管理、仓库管理、配送管理、库存管理等十几个模块，需要对软件系统研发进行重点投入。对于倒下的这些垂直类零食电商，物流上的短板是重要制约因素。

   目前国内的物流行业发展依然处在起步阶段，水平参差不齐。中小型电商企业如果要保证服务品质，最好的选择自建物流，但这也意味着居高不下的成本，不是中小型电商企业能够承受的。加之快消行业还存在着单品价格低、毛利率不高、传统渠道强力竞争等困扰，都给进入这一行业的电商筑起了较高的竞争壁垒。

   相反，大型电子商务企业切入快消行业被广泛看好，正是由于它们在供应链管理上的领先优势。这是一个“大玩家”的战场。

   突破：自建物流配送体系

   为改善国内物流配送这一供应链管理上的最大短板，许多大型电子商务企业都不约而同地选择了自建物流的做法。其中，京东、1号店等电商的自有物流配送比例达到了70%，对于服务品质和品牌形象的提升作用明显。

   而这些电商有一个共性，就是都已处在电子商务营收总额的最前列。毕竟，自建物流动辄几十亿的投入，不是一般电商所能承受的，像京东商城自建物流时的宣布投入高达100多亿元。这种大手笔投入，为大型电商企业进入快消领域，建立了先天性的竞争优势。

   纵观进军快消品销售的1号店、京东、当当、亚马逊中国等电商巨头，在快消的品类上已经初具规模，基本涉及了日常消费的绝大部分快消产品，物流任务之重不难想象。现在，1号店、京东商城在发达城市通过一日多送，基本能做到“当天下单、次日到达”的效果，甚至可以当日到达，这能够大大促进消费者购买快消品的消费欲望。

   同时，大型电子商务企业拥有数以千万计的用户数量、海量的成交订单，也在一定程度上能够摊薄了供应链管理体系建设的平均成本。