大型电商免运费门槛升高的影响

北京商报报道在亚马逊中国和京东后，易迅网的免运费门槛也随之提升。今日起，易迅网将免运费门槛从29元提升至49元。至此，除苏宁易购依然坚持全场免运费外，主流电商免运费门槛底线升至49元，这对于习惯购买小额商品的消费者来说可能并不是个好消息。

近期，亚马逊中国、京东和易迅网相继提高免运费门槛，始作俑者被看做是美国亚马逊在2013年将免运费门槛提升至35美元，引发中国同行跟风。不过，京东方面表示，钻石级用户依然享受39元免运费的物流服务，未来，京东将持续在物流建设方面进行投入。

这样的运费门槛将会东芝习惯购买小额商品的消费者来说无疑是个打击！本就对网上商品的质量产生疑惑，不敢尝试高价钱购买。这次调高运费风波将再次动摇他们的信心。如果所买的商品是小额价位的，但运费却很高昂，就会导致购买者的购买欲望降低！

但从另一方面来说，本来就喜欢依赖网上购物的宅君们，有了高价位运费保证，从而能提高他们对网购的信任度！在业界人士看来，与自建物流的庞大开支相比，每单5元的配送费本就杯水车薪，极低的免运费门槛不可能长久存在。另一方面，现阶段市场格局已基本稳固下来，电商巨头已经没有必要大打物流价格战。因此有企业率先上调快递包邮门槛后，其他企业也会随之迅速跟进。

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