汽车之家 大众GTI

作者:于少浩
日期:2013/10/11 21:50:36

中国汽车分类标准(GB9417-89)将汽车分类为8类:1、载货汽车:微型货车——Ga<=1.8t;轻型货车——1.8T ;中型货车——6t ;重型货车——Ga>14t。2、越野汽车:轻型越野汽车——Ga<=5t;中型越野汽车——5t<=Ga<=13t;重型越野汽车——13t ;超重型越野汽车——Ga>24t。3、自卸汽车:轻型自卸汽车——Ga<=6t;中型自卸汽车——6t ;重型自卸汽车——Ga>14t;矿用自卸汽车4、牵引车:半挂牵引汽车;全挂牵引汽车5、专用汽车:箱式汽车;罐式汽车;起重举升汽车;仓栅式汽车;特种结构汽车;专用自卸汽车6、客车:微型客车——L<=3.5m;轻型客车——3.5m;中型客车——7m ;大型客车——L>10m;特大型客车。7、轿车:微型轿车——V<=1L;普通级轿车——1L ;中级轿车——1.6L ;中高级轿车——2.5L;高级轿车——V>4L。8、备用分类号9、半挂车:轻型半挂车——Ga<=7.1t;中型半挂车——7.1t;重型半挂车——19.5t;超重型半挂车——Ga>34t。注:1、Ga——厂定最大总质量(单位:t-吨);      L——车厂(单位: m—米);       V——发动机排量(单位: l—升).2、载货汽车、自卸汽车、半挂车Ga为公路 运行时厂定最大总质量;越野汽车Ga为越野车运行时厂定最大总质量。3、中型、大型客车包括城市客车、长途客车、旅游客车及团体客车;特大型客车指铰接客车和双层客车

高尔夫GTI诞生于37年前——这是大众汽车官方的说法。但事实上,GTI的起源更早,而这一部分的历史是非官方

大众GTI

的。最初,大众汽车内部“动力派”于1974年开始,秘密推进大众汽车的“运动高尔夫”项目。领头的是大众汽车前公关总监Anton Konrad和一位连血液里都流淌着汽油的工程师Alfons L&ouml;wenberg。

选材。出于成本和重量的考虑,GTI以双门基础版高尔夫车型为基础,并对驱动机构进行了改进,以适应增加
大众GTI
了的发动机功率。Schuster说:“前面的驱动机构配备了防滑杆和更大的制动钳,整个团队还决定采用内通风制动盘。通过采用缩短了20毫米的弹簧和相应的减震器,我们降低了高尔夫的离地高度。这对后来GTI的良好表现功不可没,特别是在性能极限状态下,即便在高速行驶时,也能够非常舒适地驾驭它。”GTI采用Recaro运动座椅以及稍早于GTI推出的尚酷TS车型的运动方向盘。同时,设计部门就“这样一款车应该拥有怎样的外观”这个问题展开头脑风暴。“那时候,我们认为黑色和红色的色彩组合非常有活力,”当时负责材料样品、门饰板、内饰设备以及之后其他大众汽车特别车型设计的Gunhild Liljequist表示。她为GTI创造出具有传奇意义的格子呢座套花纹。她的一个同事想出了散热格栅周围配备红色条纹的主意,而高尔夫球式的换挡杆则是她本人的创意。
发动机。但是当时仍然存在一个技术问题:“要告诉客户如何保养韦伯双喉化油器,而且只有5000辆车,这是完全不可想象的!”Konrad说。随后,项目进行过程中,他受到奥迪研发负责人费迪南德·皮耶希的邀请来到英戈尔斯塔特。Anton Konrad说:“皮耶希先生向我介绍了新款奥迪80 GTE,并问我是否愿意试驾一下,凑凑热闹。我本能地回答‘愿意’。”这款汽车110马力喷射发动机立刻给Konrad留下了深刻印象,他意识到,这正是“项目”真正需要的发动机!当他对皮耶希说了有关“项目”的事情后,皮耶希也很快作出决定:大众汽车新款高尔夫顶级车型将获得5000台GTE发动机。“就这样,”Konrad说,“我们知道,这款车已经成熟并可以正式提出投产申请了!”
决定。董事会主席Toni Schmücker现在从Konrad口中得知了这个已经公开了的秘密,“运动高尔夫”项目现在申请报批。剩下的就是大家熟知的历史故事:原定产量为5000辆的高尔夫GTI如今生产了近200万辆。
         GT是意大利语GranTurismos的缩写,意思是具备赛车性能的高级轿车,因此也有人称GT为超级跑车。1975年,几位大众的工程师私下里设计出一款运动型的高尔夫,并将其命名为GTI,在“GT”后面加上的这个“I”代表的是汽油缸内喷射(Injection),而GTI正是大众公司第一款装备汽油喷射发动机的车型。30年来,GTI获得了极大的成功,销量已经超过了150万辆。

大众GTI内饰

976年大众汽车推出第一代GTI,功率为81KW
1979年GTI进行小改款
1982年GTI功率提升至82kW
1983年大众汽车推出特别版GTI—“Pirelli GTI”
1984年第二代GTI发布
1984年加装催化装置(功率由82kW变为79kW)
1985年小改款车型亮相,增加双前大灯和双排气管设计
1986年装备16气门发动机的GTI推出(未加装催化装置功率为102kW,加装催化装置功率为95kW)
1990年配备G60发动机的GTI上市,功率为118kW
1991年功率为85kW的第三代GTI发布

大众GTI(2)

1992年大众汽车推出装备16气门发动机的GTI,功率增至110kW(150马力)
1996年为纪念GTI 20周年的纪念版车型—“20 Years GTI”推出1996年装备tdi发动机的GTI TDI车型发布,功率为81kW
1998年第四代GTI上市,装备110kW,1.8 T汽油发动机/后功率增至125kW、81kW TDI柴油发动机、85kW TDI柴油发动机(后功率增至96KW)
2000年装有110kW TDI 发动机的GTI上市
2001年配备132kW涡轮增压发动机的GTI推出(最初只作为GTI 25周年纪念的”25 Years GTI”特别版发布)
2004年第五代GTI上市,功率为147 kW
2006年为纪念GTI 30周年的纪念版车型—“30 Years GTI”推出

 

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