网上交易便利下的不良一面

    广大客户选择网上交易的重要原因在于网上交易成本较为低廉，商品中间流通环节减少，较为便宜，但是要付出相应的运费，这些运费在这些网上交易客户眼里是可以接受的。但是，这些低廉运价的背后很大程度是来源于超载所带来的不良利益。

那么超载的原因会有哪些呢：

1.企业为了让客户得到低价的产品，就向运输企业压价，而运输企业为了生存就必须不断通过超载来弥补费用，从而谋取自己的一部分利益。

2.我国物流市场管理混乱，物流信息化水平低，物流资源调配不合理等问题，导致超载现象路屡禁不绝。

3.物流成本“超载”比起大货车超载货物严重得多。随着去年7月1日《公路安全保护条例》的实施，我国整个物流成本还会呈现上升趋势。按照新标准，国内绝大多数的货车大都不符合要求，现在唯一的办法就是改造更换货柜箱，改造带来的成本必定要转移到运价上，下一轮的涨价很难避免 

4.行业的恶性竞争造成超载超限现象。受市场竞争的影响，车辆经营者之者相互压价，造成经营秩序混乱，形成市场恶性竞争，运输市场不能按市场规律运行，当油价等运输成本上升时，运价上涨，反之，则下降。现实中大家争抢货源，相互降价，但运输成本没有下降，为了维持利润，只有在运量上增加，这样就形成了超载，而且越超越多。

 5.运输企业管理混乱，行业监管失控。货运车辆挂靠问题突出，货运企业监管责任不落实，目前大部份车辆都是私人出钱买然后挂靠在某个运输公司，运输公司则每月收取一定的挂靠管理费，至于货车怎样运营运输公司不管，运输公司也不组织驾驶学习，驾驶员也不怎么听运输企业的，导致企业的管理责任难以落实，所以存在货车车主我行我素，想怎么装就装，想怎么超就怎么超，除了行政管理的约束外，没有企业内部管理任何约束。